建黨90周年大慶前夕，全球矚目的國家“一號”重點工程——京滬高鐵將正式運行。值得南鋼人驕傲的是，南鋼充分發(fā)揮在品種、質(zhì)量、服務(wù)、信譽方面的優(yōu)勢，為京滬高鐵工程建設(shè)供應(yīng)了22萬余噸螺紋鋼、8萬余噸高建鋼、近2萬噸高強螺紋鋼、1萬余噸扣件和道釘用鋼、1萬余噸特殊橋梁鋼等。
公司共供應(yīng)京滬高鐵螺紋鋼21.95萬噸，分為鐵路正線建設(shè)、南京南站鐵路樞紐、上海虹橋站三部分，其中鐵路正線建設(shè)供應(yīng)166425噸，供應(yīng)地點從徐州到上海。
京滬高鐵關(guān)鍵控制性工程——南京南站，是亞洲最大的火車站，用鋼13.4萬噸，超過“鳥巢”，站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架面積約9.4萬平方米，相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)足球場的面積，鋼結(jié)構(gòu)總重達11萬噸。公司通過建立用戶培養(yǎng)、提升與維護機制，提供全方位、全過程和全員的實時服務(wù)，實施定期回訪制度，確保用戶無憂無慮用鋼。最終，南京南站的地下工程、基礎(chǔ)底座、主體鋼結(jié)構(gòu)框架和各輔助工程絕大多數(shù)的鋼材來自南鋼。
公司還利用自身研發(fā)實力超群的優(yōu)勢，為京滬高鐵開發(fā)工程所需的個性化產(chǎn)品和高端產(chǎn)品。為跨濟兗公路特大鐵路橋主跨鋼箱梁專門研發(fā)了正火條件交貨、特殊沖擊功要求的370qE特殊橋梁板12500噸，實現(xiàn)了行業(yè)突破。HRB500螺紋強度高、焊接性能優(yōu)良，在同等使用條件下減少鋼筋用量14%~16%，是國家重點推廣的建筑用主導(dǎo)鋼筋的升級換代產(chǎn)品。公司通過努力向京滬高鐵供應(yīng)HRB500螺紋鋼、HRB500涂層螺紋鋼、HRB500精軋螺紋鋼、HGB500E抗震螺紋鋼等19230噸。
按照國際最新高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)38Si7彈簧鋼專門生產(chǎn)系列高鐵扣件系統(tǒng)，力促高鐵鋼軌扣件系統(tǒng)的本士化生產(chǎn)，填補國產(chǎn)時速300公里以上的高鐵扣件的空白，且將高鐵專用彈簧鋼生產(chǎn)技術(shù)推到了國際先進水平。同時生產(chǎn)了專門制作鐵路道釘?shù)膹椈射摚涮赘哞F扣件使用。2009年以來，公司累計通過福斯羅中國公司向京滬高鐵項目供應(yīng)軌、枕彈條1.1萬噸，占整個京滬高鐵鋪軌用鋼的90%。
公司銷售產(chǎn)品的同時，通過傳遞理念、文化和價值觀以及“做人、做事、做產(chǎn)品”的標(biāo)準(zhǔn)，展示南鋼品牌與形象，讓用戶從南鋼營銷文化中認知南鋼。像高鐵施工的一個箱梁一般需要直徑12、16、20、22、25毫米等多個規(guī)格搭配使用，公司銷售人員了解到每個箱梁的用鋼組成后，充分協(xié)調(diào)生產(chǎn)和運輸，節(jié)約了工程的前期準(zhǔn)備時間。為保證鋼材及時配送到各個施工地點，公司針對各個施工地點的不同情況制訂運輸方案，建立專門的儲備倉庫，對直供施工工地螺紋實行全標(biāo)準(zhǔn)件交貨，幫助聯(lián)系運輸單位，做到發(fā)貨清單與質(zhì)保書隨貨同行，并做好辦資金、送發(fā)票等一站式無憂服務(wù)。在南京南站工程項目部組織施工單位量化評價供應(yīng)商中，南鋼在20多家供貨單位中獲得第一名。
聊城市魯西萬正鋼管有限公司常備鋼管種類有:無縫鋼管價格表、厚壁無縫管、16mn無縫鋼管、矩形管、精密鋼管、精拔無縫鋼管、大口徑卷管、45號無縫管、管道用無縫管、非標(biāo)無縫管、高壓合金管無縫管、結(jié)構(gòu)用無縫鋼管、流體用無縫鋼管、不銹鋼無縫鋼管、化工用無縫鋼管、紡織機械用無縫鋼管、汽車；水利用無縫鋼管，精密無縫鋼管、光亮無縫鋼管、軍工醫(yī)療用無縫鋼管、管道用無縫鋼管、支柱用無縫鋼管、合金無縫管、高壓無縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外，產(chǎn)品深得用戶信賴。銷售熱線：銷售熱線：0635-8889033、網(wǎng) 址：http://www.wfggc1.cn/com
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